利用基于方程的建模理解交通拥堵

Wei Guo | 2014年 7月 30日

我们都曾因为堵车而感到无聊和沮丧。通常,交通堵塞的出现或消失都没有明显原因。我们利用气体动力学类比法,同时使用 COMSOL Multiphysics 基于方程的建模功能模拟了交通流,希望能更好地了解为什么会出现交通堵塞。

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Andrew Griesmer | 2014年 7月 17日

职业棒球投手们可以在投球时使它向左、向右、向下,甚至向上(有点类似)运动,以使球避开对面的击球手。这背后的物理学就可以通过马格努斯效应解释。

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Ed Fontes | 2014年 6月 12日

贝克汉姆和马拉多纳用球鞋内侧踢出的弧线,以及埃德尔、内林霍,罗伯托·卡洛斯用球鞋外侧踢出的弧线,都是马格努斯效应的结果。该效应以其发现者科学家马格努斯命名,在 19 世纪 50 年代,马格努斯首次在实验室中观察到了这种现象。马格努斯效应解释了同时旋转和前进的球所受到的侧向力。这里,我们用它来分析世界杯比赛用球。

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Walter Frei | 2013年 9月 16日

COMSOL Multiphysics 提供了多个不同的湍流问题求解公式:L-VEL、yPlus、Spalart-Allmaras、k-epsilon、k-omega、低雷诺数 k-epsilon,以及 SST 模型。 所有这些公式都可以在 CFD 模块中调用,L-VEL, yPlus, k-epsilon 和低雷诺数 k-epsilon 则在传热模块中可用。本博客简要介绍了我们为何要使用这些不同的湍流模型,如何从中选择,以及如何有效使用它们。在博客中,您还可以找到重点讨论特征的高 亮链接。

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