电池组散热结构的优化

栗欢欢1, 王毅洁1
1江苏大学汽车研究院
发布日期 2020

作为新能源汽车的主要动力源,锂离子电池在狭小的电池箱内大倍率充放电时容易产生大量的热,导致温度迅速升高,可能引发热失控等一系列安全问题[1],此项仿真通过对电池建立精确的电化学热耦合模型,得到整个电池箱内温度分布,通过参数分析优化电池组散热结构。

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