甲烷均质压燃
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均质压燃 (HCCI) 发动机被认为是传统的火花点火发动机和压燃式发动机的替代产品。顾名思义， 均质燃料/氧化剂混合物经压缩而自动点燃，同时整个气缸体内发生燃烧。稀薄燃烧操作下的燃烧温度相对较低，因此，氮氧化物排放水平较低。此外，燃料的均质性以及燃烧过程本身导致产生少量颗粒物质。
虽然 HCCI 燃烧展示出广阔的前景，但此方法也存在许多重复出现的问题，其中一个比较严重的问题是点火定时问题。以下模型分析甲烷的 HCCI，研究点火趋势随初始温度、初始压力和燃料添加剂变化的情况。
此模型求解反应动力学、质量和能量平衡，这些物理量描述变容量系统中甲烷燃烧的详细情况。通过将 CHEMKIN 格式的相关文件导入“反应工程”接口，可以轻松获得设置此问题所需的大量动力学和热力学数据。
案例中展示的此类问题通常可通过以下产品建模:
您可能需要以下相关模块才能创建并运行这个模型，包括：
建模所需的 COMSOL® 产品组合取决于多种因素，包括边界条件、材料属性、物理场接口及零件库，等等。不同模块可能具有相同的特定功能，详情可以查阅技术规格表，推荐您通过免费的试用许可证来确定满足您的建模需求的正确产品组合。如有任何疑问，欢迎咨询 COMSOL 销售和技术支持团队，我们会为您提供满意的答复。