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碳腐蚀是聚合物电解质膜 (PEM) 燃料电池一项重要的性能退化机制，主要发生在燃料电池的启动或停机阶段。这一过程会破坏催化剂所依附的碳载体结构，进而影响电池的整体性能。 本模型通过在氢气 (H2) 侧引入空气 ... 扩展阅读
本例计算锂离子电池在混合脉冲功率特性 (HPPC) 测试中承受高电流脉冲时的功率损耗。 分析涵盖不同物理现象导致的功率损耗贡献、电池各部件相关的总功率损耗，并对功率优化型电芯与能量优化型电芯的结果进行了对比。 扩展阅读
本 App 使用缩芯模型来研究铁矿球团的还原过程，其中建立了一个一维模型来模拟填充床中含有铁矿球团的情况。这些球团最初由固相 FeO 组成，随着其被 CO 还原，固体芯发生收缩，形成多孔铁基体，并产生二氧化碳气体 ... 扩展阅读
该模型文件用于创建博客文章“如何模拟离子交换膜和唐南电位”中的绘图。 扩展阅读
锂离子电池的电极具有多孔结构，通常由活性固体材料、黏合剂以及充满液态电解质的孔隙组成。当外力作用于电池的多孔层时，电极中原本由电解质填充的孔隙体积分数将发生变化，进而引发电解质的对流 ... 扩展阅读
锂离子电池的电极采用多孔结构，由活性固体电极材料、黏合剂以及充满液态电解质的孔隙组成。 活性材料在嵌锂过程中会发生膨胀，从而改变电极内部含电解质的孔隙的体积分数，并引发电解质在孔隙间的对流。 ... 扩展阅读
