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陀螺仪一般用于测量飞机、航天器和潜艇载具的方位或保持其稳定性，还用作惯性制导系统中的传感器。 此模型演示机械陀螺仪的建模，分析旋转盘对因坐标系旋转产生的外部扭矩的响应。结果表明，旋转盘在高速旋转时能够保持其方向 ... 扩展阅读

使用该生物力学模型可以预测人体在任何振动 环境中的动态响应。以汽车行业为例，此模型可用于乘车品质仿真和座椅等隔振器的设计。 在该示例中，开发了人体的生物力学模型来评估坐姿时对垂直振动的动态响应。 此模型演示如何使用 ... 扩展阅读

人们已经开发了多种质量-弹簧-阻尼器模型来研究人体的响应，其中质量、弹簧和阻尼器单元表示不同身体部位的质量、刚度及各种组织的阻尼属性。 本例分析具有五个自由度的人体集总模型，其中包含鞋-地面与人体的相互作用 ... 扩展阅读

本例阐明如何对连接某一装配中两个实心物体的桶铰链进行建模。在此模型中，连接的细节不是分析的重点，因此，使用“多体动力学模块”中的“关节”特征对铰链关节进行建模。连接的零件可以是刚性零件或柔性零件 ... 扩展阅读

本教程示例通过一个简单的悬臂梁实体模型来介绍“模态综合法”(CMS) 的概念。梁的某些部分通过 CMS 技术进行了降阶。本例还通过研究梁的阻尼自由振动，演示如何使用 CMS 来表示整个装配的静态和动态特性。此外 ... 扩展阅读

这是刚体动力学的基准模型。 此模型模拟“Andrew 挤压机构”的动态特性，该机构是力驱动的，需要的时间尺度非常小，其中还将机构中的各种角与参考资料中的结果进行了比较。 扩展阅读

此模型模拟汽车及其他轮式车辆中使用的差动齿轮机构。差动齿轮允许在转动时，外驱动轮比内驱动轮旋转得更快，在车辆转弯时这一点非常重要，可以使沿转弯曲线外部行驶的车轮转动更快，并且比转弯曲线内部的车轮行驶的距离更远 ... 扩展阅读

许多卡车都装有吊机，用来装卸货物。这种吊机有许多液压缸，用来控制吊机的运动及多个装置。 这些液压缸和构成吊机的其他装置在重载荷时承受的力非常大，为了确定承载能力，必须计算这些力。 此模型使用“多体动力学模块”和 ... 扩展阅读

在本教学案例中，您将学习如何使用“转子动力学模块”（“结构力学模块”和 COMSOL Multiphysics® 基本模块的插件产品）对通过斜齿轮连接的多个转子进行建模。对齿轮转子建模时 ... 扩展阅读

本例阐述手动变速箱车辆 5 速同步啮合变速箱的振动和噪声建模；执行瞬态多体分析来计算指定发动机转速和外部载荷下的变速箱振动；并将变速箱壳的法向加速度转换为频域，用作噪声源。然后执行声学分析，以计算近场 ... 扩展阅读