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燃气轮机内的工作条件为极端条件。压力可高达 40 bar，温度超过 1000 K。因此，任何新组件都必须精心设计才能够承受流体冲击涡轮产生的热应力、振动和载荷。如果组件发生故障，高转速可能导致整个涡轮完全断裂。 ... 扩展阅读
该二维教学案例中，测试样本的一侧由各向同性材料，另一侧由非均质各向异性材料（横向各向异性锌晶体）组成，其中的弹性波由点状力激励。该模型通过“弹性波，时域显式”物理场接口求解。 扩展阅读
在表面贴装器件 (SMD) 进行可靠性测试之前，预处理是不可或缺的关键步骤。本例旨在模拟器件在储存环境以及后续板级组装过程中所经历的典型回流焊工艺的预处理过程。在此过程中，测试样品通常会经历温度循环、干燥烘烤 ... 扩展阅读
本例研究一段由法兰和八个预应力螺栓组成的管路连接，其中承受一组载荷，包括内压、轴向力和外部弯矩。 由于存在两个对称平面，因此模型域由完整几何的 1/4 组成。 研究包括两个步骤：对螺栓施加预应力 ... 扩展阅读
在轧制或挤出等大规模成形工艺中，金属合金在热固态下产生变形，材料在理想塑性条件下流动。您可以使用计算流体动力学有效地模拟这种工艺，其中的材料可以看作是一种高黏度流体（其黏度取决于速度和温度）。运动材料的内摩擦作为热源 ... 扩展阅读
许多压电材料是铁电性的。铁电材料在大的外加电场下表现出非线性极化特性，例如磁滞和饱和。此外，由于电致伸缩效应，这种材料的极化和机械变形可以实现强耦合。模型使用“铁电弹性”接口分析一个简单的由 PZT ... 扩展阅读
本例研究盘式制动器中摩擦材料的磨损情况。基于简单的运动学因素指定准静态摩擦力，根据著名的 Archard 方程，不断更新刹车片的几何形状来分析磨损引起的物料损失。接触压力和磨损率都随着时间发生变化 ... 扩展阅读
本模型研究飞机机身结构在屈曲载荷作用下产生的结构变形。这是一种由铆钉连接的板和蒙皮构成的装配结构，使用“紧固件”特征来设置其中大量的连接，并计算作用在每个铆钉上的力。 扩展阅读
