热声发动机简化模型

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这是一个简化的热声发动机模型,其中包含一个将热能转换为声能的热堆。通过两种方法建立模型:

1) 采用线性扰动(声学)方法通过热黏性声学,瞬态 接口求解流体运动。

2) 采用完全非线性方法,并使用非等温流动 多物理场接口。

本模型研究了发动机的各种稳定、衰减和放大配置。此外,模型结果还表明,基于微扰理论的声学模型没有捕捉到高声速产生的一些非线性效应。

案例中展示的此类问题通常可通过以下产品建模: