普拉特桁架桥

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该模型的灵感来自于一种称为普拉特桁架桥的经典桥型,日常我们可以根据对角杆件来识别普拉特桁架,这些杆件(除了最末端的杆件)都朝跨度的中心向下倾斜,所有对角杆件仅受张力作用,较短的垂直杆件则承受压缩力。由于张力消除了屈曲风险,因此可以使用较薄的对角杆件,使设计更为经济。

桁架结构的杆件仅支撑张力和压缩力,因此通常使用杆对其建模,但由于此模型使用三维梁,所以在框架结构中还包括一定程度的弯矩。在模型中,壳单元表示道路,同时使用“壳”接口和“梁”接口。

案例中展示的此类问题通常可通过以下产品建模:

结构力学模块