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这是刚体动力学的基准模型。 此模型模拟“Andrew 挤压机构”的动态特性，该机构是力驱动的，需要的时间尺度非常小，其中还将机构中的各种角与参考资料中的结果进行了比较。 扩展阅读
该模型研究温度对厚壁长圆筒中黏弹性应力松弛的影响，特别是应力在温度场作用下两小时内的衰减。采用一个四项广义麦克斯韦模型来表征材料属性。 扩展阅读
由碳纤维增强复合材料 (CFRP) 制成的层压复合壳因其高强度重量比而广泛应用于各种应用，为了设计可靠的结构，我们需要对层压复合壳在承受一组外加载荷作用时的结构完整性进行评估。 本例介绍如何使用“复合材料模块”“壳 ... 扩展阅读
在本教学案例中，您将学习如何使用“转子动力学模块”（“结构力学模块”和 COMSOL Multiphysics® 基本模块的插件产品）对通过斜齿轮连接的多个转子进行建模。对齿轮转子建模时 ... 扩展阅读
本例研究连接到刚性管的橡胶套密封件的变形情况。随着管的旋转和密封件的变形，密封法兰会发生自相交并与管接触。 扩展阅读
本例演示如何计算涡轮静叶片次级蠕变引起的变形。蠕变率受温度的影响很大，因此变形和应力松弛由温度场控制。 扩展阅读
本例探讨温度变化引起的固有频率变化，其中一个研究分析两端固定的双钳梁，而另一个研究分析只有一端固定的悬臂梁。 研究了以下效应： 应力刚化 尺寸变化 约束效应 温度相关的杨氏模量 结果表明 ... 扩展阅读
本例演示如何对受谐波振动影响的结构进行疲劳分析，其中将载荷施加到该结构的连接件上，并执行频率扫描以评估结构的疲劳使用情况。 扩展阅读
用复合材料代替铝来制造轮辋是目前的发展趋势。主要原因是较低的簧下质量值会导致更快的响应时间，从而带来更好的加速、制动和转弯性能。通常，碳纤维复合材料用于制造复合轮辋。 为了理解和改进复合材料轮辋的设计，我们在 ... 扩展阅读
