案例下载

在变速箱中，由于齿轮敲击和轴承不对中引起的振动是众所周知的噪声源。本例分析通过一对齿轮连接的两根轴，轴的两端由滚子轴承支撑。最初，从动轴被卸载，驱动轴以不同的速度旋转。由于齿轮中存在齿隙，齿轮啮合变为间歇性的 ... 扩展阅读

本模型演示如何在简化的扬声器分析中包含某些集总元件的非线性（大信号）特性，并使用等效电路对机械和电气系统进行建模，其中的大信号柔度 CMS(x) 和力因子 BL(x) 是扬声器位置的非线性函数。此外，机械阻尼 RMS ... 扩展阅读

该模型提供一种实用有效的方法来计算通过建筑构件的声传输损耗 (STL)，具体来说，本例以双层玻璃窗为例进行说明。 这里采用的方法适用于对声源侧的声场影响较小的结构件（STL 大于 10 db）。该方法基于这样一个假设 ... 扩展阅读

本例阐述手动变速箱车辆 5 速同步啮合变速箱的振动和噪声建模；执行瞬态多体分析来计算指定发动机转速和外部载荷下的变速箱振动；并将变速箱壳的法向加速度转换为频域，用作噪声源。然后执行声学分析，以计算近场 ... 扩展阅读

此模型模拟汽车及其他轮式车辆中使用的差动齿轮机构。差动齿轮允许在转动时，外驱动轮比内驱动轮旋转得更快，在车辆转弯时这一点非常重要，可以使沿转弯曲线外部行驶的车轮转动更快，并且比转弯曲线内部的车轮行驶的距离更远 ... 扩展阅读

本例使用“修正的结构化剑桥黏土模型”(MSCC) 材料模型来模拟天然结构性黏土和人工结构性黏土的各向同性压缩，目的是重现四种结构性土的基准中给出的压缩特性。 扩展阅读

此模型阐述在求解接触问题时，如何执行频率响应分析。 在本例中，一块圆形板在其他两块板之间受到挤压，其中将频率响应分析的峰值与理想情况（即环形板在内半径处被夹紧）下的固有频率进行比较。 通过采用特定的模型方法 ... 扩展阅读

在复合材料层合板中，为了根据载荷要求调整层压板的厚度，常会发生削层。本例演示复合板的削层建模。所分析的面板具有对称的角铺设层，其中包括三个部分：厚部分、锥形部分和薄部分。厚部分有 16 层，分为核心层、上下带层和下降层 ... 扩展阅读

本例演示如何使用实体-梁连接多物理场耦合在“固体力学”与“梁”接口之间建立过渡。 其中讨论了两种不同的连接方式，并对过渡区的应力分布进行了比较。 扩展阅读

三轴测试是实验室土壤测试中最常用的测试方法之一。测试中通常将土壤样品放置在橡胶膜内，受压缩以保持径向压力。 在本模型中，对样品施加垂直位移和侧压，研究不同测压下的静态响应和极限载荷。根据土壤塑性特征和德鲁克 ... 扩展阅读