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本教学案例模拟直锥齿轮副。齿轮作为刚体建模，但其中一个齿轮被固定，而另一个齿轮铰接在刚性杆上，刚性杆也铰接在固定齿轮的轴线的某个点上。执行瞬态分析来计算固定齿轮中心的力和力矩 ... 扩展阅读
本例最大程度减少了通过 LiveLink™ 接口从 Inventor® 同步的支架的质量。 其中给出了最低固有频率和静载荷工况下最大应力的极限，并通过改变多个几何特征的大小和位置来优化质量 ... 扩展阅读
本例分析具有 11 个自由度的车辆悬挂系统的集总模型。集总机械系统 接口的质量、弹簧 和阻尼器 节点用于对车轮（包括悬挂系统以及坐有乘客的座椅）建模。在多体动力学 接口中，具有三个自由度的车身被模拟为刚体。集总机械系统 ... 扩展阅读
此模型研究电渗流 (EOF) 中电中性物质带在弯曲微通道中的弥散，使用“优化模块”进行几何优化，将弯曲引起的弥散降至最低程度，核心理念是通过贝塞尔曲线对几何结构进行参数化表示，并在“优化 ... 扩展阅读
晶格材料为先进增材制造提供了定制化机械性能的可能性。在宏观层面，这些异质材料可以作为均质材料进行建模仿真。均质化技术能够根据晶格结构及其组成特性，准确计算材料的有效属性。 扩展阅读
本模型模拟点对板电极结构的负极介质阻挡放电现象。其中在气隙中插入了两层固体介质，并在负极电极上施加 2.5 kV 的负电压，触发并传播电晕流注，同时产生显著的电流脉冲。在此过程中产生的负电荷载流子在气-固界面不断累积 ... 扩展阅读
在实际工程中，经常采用铝 (Al) 绝缘体来减轻镁合金 (Mg) 与低碳钢 (MS) 之间的电偶腐蚀。本模型演示了如何使用参数化研究来分析铝绝缘体厚度对电偶腐蚀严重程度的影响。这里使用文献中的实验极化数据实现电极动力学。 扩展阅读
此模型介绍如何使用“传热模块”的特征来减少角系数计算所需的时间和内存使用率。在基准模型上给出了加速和减少内存使用率的说明性结果。 不计算解，仅使用“组装”求解器节点执行角系数计算。 扩展阅读
