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汽车的声级在很大程度上取决于消声器的质量。多年来，汽车行业的研究人员一直致力于生产从声学和环境角度来看都高效的消声器。 此模型描述内燃机消声器中压力波的传播。 模型还演示如何分析压力声学中的电感阻尼和电阻阻尼。 扩展阅读

这是轿车（也就是典型的硬顶家庭轿车）内的声学模型，模型在扬声器位置设置声源，还设置了阻抗条件，来模拟座椅、地毯和车顶衬里的软吸音表面。 模型仿真结果为车内压力、声压级和声强图，这几个绘图是将封闭空间内的声场进行可视化 ... 扩展阅读

在此模型中，Knowles ED23146 接收器（微型扬声器）连接到由长 50 毫米（直径 1 毫米）的耳模管和 0.4-cc 耦合器构成的测试装置。接收器通过集总 SPICE 网络建模，并连接到管入口的有限元域 ... 扩展阅读

热声发动机是一种无运动部件的设备，能够利用发动机内部的温度梯度产生声能，其中依赖的是振荡空气运动与被声波压缩/膨胀的空气的温度变化之间的关系。与此类似的还有一种称为热声热泵的装置，可以通过声能产生温度梯度。 ... 扩展阅读

近年来，随着计算性能的提高和新数值方法的不断发展，使用全波方法模拟室内声学响应已成为可能。以前，在墙壁上包含实际阻抗条件是一项挑战，现已通过传统方式在频域中得到解决。最新的研究主要集中在使用时域显式法的时域模型 ... 扩展阅读

微镜在某些 MEMS 器件中用于控制光学元件，这个由空气包围的振动微镜模型利用“热黏性声-壳相互作用”用户界面对流-固耦合进行建模，因此它包含微镜相对于周围空气的正确黏性阻尼和热阻尼，采用频率响应分析和特征频率分析 ... 扩展阅读

此模型分析部分充满的油箱的频率响应，其中油箱受到垂直加速度作用。 我们考虑使用两种建模方法来表示流体：一种是传统方法，通过油箱的湿表面来涂抹流体的质量；另一种是多物理场方法，其中专门模拟了流体中的声压。 ... 扩展阅读

此教学案例演示如何使用 COMSOL Multiphysics 的“声学模块”提供的“非线性压力声学，时域显式”物理场接口对柱面波的非线性传播进行建模。该接口使用时域显式间断伽辽金有限元法 ... 扩展阅读

此模型模拟内燃机消声器中压力波的传播，其中采用通用方法来分析压力谐波传播的阻尼，在频域中求解，并在 100-1000 Hz 的频率范围内提供有效的阻尼。 扩展阅读

这是一个 P.57 4.3 型全频带人耳模拟器的模型，其中包含耳道的几何形状以及根据 ITU-T P.57 标准定义的耳廓。为了确保耳朵具有正确的声学属性，模型中引入了耳鼓阻抗的插值数据 ... 扩展阅读