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本例采用浅水方程来模拟水波对柱的冲击。闸门后面最初有一个 0.3 米高的水体。仿真开始时，闸门突然释放，水体形成向结构移动的波。在冲击结构后，水继续流动，直到在槽壁发生反射，并再次冲击柱，其中计算了柱上的压力 ... 扩展阅读
此模型将纳维-斯托克斯方程与传热方程相耦合，研究自由流体的密度驱动流。这里，流体位于带加热壁的方形空腔中，浮力是添加到纳维-斯托克斯方程的 Boussinesq 项，方程是无量纲化的 ... 扩展阅读
此模型利用 SST 湍流模型模拟不同攻角下斜 NACA 0012 翼型周围的流动。计算结果与实验得到的 Ladson 升力数据以及 Gregory 和 O'Reilly 压力数据非常一致。 扩展阅读
本例模拟一个小型反渗透海水淡化装置，其中采用螺旋卷式结构的半透膜，在高压驱动下迫使水透过膜层。由于膜对盐分具有良好的截留性能，渗透侧可收集到淡水，而浓缩侧则形成高浓度盐水。本教学案例演示如何建立流动与输运方程 ... 扩展阅读
废水处理是去除污染物的多步骤过程，首先，通过沉淀、浮选和过滤除去较大的固体颗粒，第二步，通过生物处理使较小的颗粒聚集，形成所谓的絮状物，这些絮状物可通过沉淀等处理方法更容易地去除。 在圆形二沉池中 ... 扩展阅读
Ahmed 类车体是一个具有简单几何结构的标准模型，可以方便地对汽车中的流体流动以及曳力系数进行模拟。其形状足够简单，可以执行精确的流动仿真，但保留了与汽车车身相关的一些重要特性。本模型描述了如何使用“湍流，k-ε ... 扩展阅读
本基准模型用于模拟固体球体与弹性壁之间由润滑油膜隔开的非共形接触问题，重点研究在挤压油膜效应下，润滑承载过程中瞬态压力分布与油膜厚度的变化情况。 这是一个球体与壁面之间的流体动力学相互作用的基准案例 ... 扩展阅读
