差动轮系机构

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此模型模拟汽车及其他轮式车辆中使用的差动齿轮机构。差动齿轮允许在转动时,外驱动轮比内驱动轮旋转得更快,在车辆转弯时这一点非常重要,可以使沿转弯曲线外部行驶的车轮转动更快,并且比转弯曲线内部的车轮行驶的距离更远。两个驱动轮的平均转速即为传动轴的输入转速,一个车轮速度的提高可通过降低另一个车轮速度来达到平衡。

在车辆沿直线或弯曲路线行驶的情况下,我们执行瞬态分析来计算星形齿轮的运动,分别针对这两种情况来计算不同组件的速度大小以及内侧和外侧车轮的角速度。

案例中展示的此类问题通常可通过以下产品建模:

多体动力学模块