汽车座舱声学 – 宽带脉冲响应

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本教学案例演示如何将低频有限元法 (FEM) 求解与高频射线声学求解相结合,对汽车座舱内的声学特性进行模拟。声源为仪表板角落处的高音扬声器,可以简化处理为与电路耦合的集总扬声器。为了在射线传播中准确体现声源的真实(近场)效应,本例使用了一个基于 FEM 的子模型,用于描述扬声器及其周围局部区域,并结合“基于压力场释放”特征进行计算。最终,通过在驾驶员头部附近放置麦克风,计算其宽带脉冲响应。

案例中展示的此类问题通常可通过以下产品建模: