发动机冷却液属性
Application ID: 55631
汽车的发动机缸体包含冷却套，用于去除燃烧产生的多余热量，冷却套由气缸体和气缸盖中的开放空间组成，发动机运转时，冷却剂流体通过夹套泵出，防止发动机过热。优化散热对于以下几方面非常重要：最大限度减少冷却剂沸腾、防止发动机故障，以及近来实现的通过废热回收提高总体效率。本例演示如何使用热力学 特征评估不同发动机冷却剂 的性能。
案例中展示的此类问题通常可通过以下产品建模:
您可能需要以下相关模块才能创建并运行这个模型，包括：
- COMSOL Multiphysics® 和
- 以下模块之一： CFD 模块, 或 传热模块 和
- 以下模块之一： 电池模块, 化学反应工程模块, 燃料电池和电解槽模块, 或 气液属性模块
建模所需的 COMSOL® 产品组合取决于多种因素，包括边界条件、材料属性、物理场接口及零件库，等等。不同模块可能具有相同的特定功能，详情可以查阅技术规格表，推荐您通过免费的试用许可证来确定满足您的建模需求的正确产品组合。如有任何疑问，欢迎咨询 COMSOL 销售和技术支持团队，我们会为您提供满意的答复。