结构动力学 博客文章
如何在多体动力学模型中评估齿轮啮合刚度
在对传动系统进行噪声、振动和粗糙度（NVH）分析时，齿轮啮合的弹性对结果起着至关重要的作用。COMSOL Multiphysics® 软件中的新特征和功能能够准确地评估齿轮啮合刚度，从而可以帮助我们创建一个精确的齿轮模型。
使用转子动力学模块分析各类旋转机械
在模拟旋转机械时，可通过研究振动对机器性能的影响来有效避免机器故障。为了实现这一目标，一种方法是使用新的“转子动力学模块”，它是 COMSOL Multiphysics® 软件“结构力学模块”的扩展模块。在本文中，我们将介绍“转子动力学模块”，带领你了解它的实用特征和功能，助你改进旋转机械设计流程。
借助结构力学分析确认板球板的“甜区”
在竞争激烈的职业板球比赛中，每一次击球对于比赛的胜负来说都非常重要。为了提升击球的力度，击球手需要一个精心设计的球板并了解如何正确使用。设计更完美的球板是提升击球手击球技能的重要途径，而设计的重点便是找到所谓的“甜区”。来自西印度大学（University of the West Indies）的一支研究团队利用 COMSOL Multiphysics® 完成了结构分析，并找到了球板的最佳击球点。
了解齿轮建模的不同因素
要准确模拟一个齿轮并获得有用的结果，重要的是考虑设备设计背后的一些因素以及它们是如何建模的。COMSOL Multiphysics® 软件的一些新特性和功能为您提供了处理此类特性的工具，从而提高了仿真研究的可靠性。今天，我们将回顾齿轮建模的各种元素，并解释如何在我们的建模过程中考虑它们。
如何构建多体动力学模块中的齿轮几何
高还原度的齿轮几何模型，对于执行耦合了其他物理现象的多体动力学仿真而言帮助巨大。考虑到这一点，COMSOL 在“零件库”中提供了很多内置零件，帮助用户免去手动创建几何体的麻烦。有了这些高度参数化的齿轮零件，创建多种多样的平行轴线齿轮和行星齿轮系变得更加得心应手。请阅读本文了解到如何使用不同类型的内置零件创建一个“多体动力学模块”中高还原度的齿轮模型。
COMSOL Multiphysics 齿轮模拟简介
齿轮装置被广泛用作传动装置，主要功能是将一根轴上的旋转运动传递到另一根轴上。汽车、电机、风力涡轮机等机器都需要安装一个齿轮箱来改变自身的速度或扭矩。最新发布的 COMSOL Multiphysics® 5.2a 版本为您呈现全新的齿轮模拟特征与功能，并通过“零件库”中的组件和一系列展现未来潜在应用的教学模型来满足您的建模需求。
借助 App 高效分析土木工程设计
在你的脑海中想象某种类型的土木工程结构，比如普拉特桁架桥。每一类桥梁的设计理念是相似的，桥的实际结构和承受载荷却各有不同。借助“App 开发器”，你可以设计一种仿真工具，使得用户可以轻松地修改参数，借此描述并分析各种不同的几何结构和载荷。让我们一起认识“桁架桥设计器”计算 App。
仿真 App: 分析粘弹性结构阻尼器的设计
您是否有在刮风天置身于高楼中，或者看见飞机掠过您的房顶的体验？伴随着那种具有破坏性、并且让您感到不愉快的噪声，可能还会感受到一些低频振动影响了建筑结构的稳定性。解决这一问题的方法之一就是，将阻尼器——特别是粘弹性结构阻尼器纳入结构设计中。通过仿真 App，优化这些设备的方法变得前所未有的简单。