流体 & 传热 博客文章
借助仿真 App 优化散热器的设计
散热器是一种通过驱散热量来对装置进行冷却的部件。它既可用于被动散热，也可用在主动冷却系统（例如与风扇结合）中。当您在对散热器的设计进行优化时，可以求助于仿真。假如可以通过将模型嵌入 App 来简化设计流程，您会这么做吗？答案是肯定的——我们将利用“翅片式散热器”演示 App 来向您介绍如何开始着手设计您自己的仿真 App。
模拟硅基片上的 UHV/CVD 及硅生长
化学气相沉积 (CVD) 能够生产出兼具高质量、高纯度及高强度等优点的材料，因此在半导体行业非常受欢迎。超高真空化学气相沉积 (UHV/CVD) 涉及相当复杂的设备和极高的温度。为了能在提高效率的同时更好地控制成本，工程师们可以对这一复杂工艺进行模拟。本篇博客中，我们将以硅基片的生长为例进行说明。
如何计算升力和阻力？
在流体流动仿真中，评估流体作用在固体上的力通常很重要，例如作用在汽车或机翼上的升力和阻力。通过计算这些体力，工程师可以量化设计的效率和空气动力学性能。今天，我们将讨论在 COMSOL Multiphysics 中计算升力和阻力的不同方法。
LOC 模数微滴分配器的模拟
微流体生物芯片的应用范围很广，同时也因成本低、响应快、效率高而备受业界重视。COMSOL 用户年会 2014 波士顿站收到了一篇名为“芯片实验室应用中高通量微滴分配器的设计与仿真”的论文，其中介绍了研究人员设计的一款带有模数转换器的微流体生物芯片。他们使用 COMSOL Multiphysics 软件来理解器件的工作机理以及验证它的功能。
热式质量流量传感器的行为描述
经过多年的发展，传感器技术现在能够更精确地测量流体流动行为。热式质量流量传感器就是这样一类设备。该仪器设计简单、操作方便，而且精度极高，因此很受人们的重视。剑桥大学的研究团队使用 COMSOL Multiphysics 设计了一款热流量传感器三维模型，用于分析这一流动仪零部件中的动力学。
如何开发一个有效的斯特林热泵模型？
斯特林引擎，或称热泵，是一类能够利用很小的温差进行工作的引擎系统。事实上，有几类斯特林热泵只需要借助人体的体热即可工作。这里，我们探讨了一款很有趣的您完全可以在家 DIY 的机械中的动力学，演示如何使用 COMSOL Multiphysics 进行模拟。
使用布辛涅斯克近似模拟自然对流
今天，我们将比较的 布辛涅斯克近似 与完整 纳维-斯托克斯方程 在自然对流问题中的应用。本文介绍了如何在 COMSOL Multiphysics 软件中实现布辛涅斯克近似，以及使用布辛涅斯克近似的潜在优势。 应用示例：方形空腔中的自然对流 在下面的示例中，我们将使用一个耦合了纳维-斯托克斯方程和传热方程的模型来模拟带有加热壁的方形空腔中的自然对流。空腔左壁和右壁的温度分别为 293K 和 294K；顶壁和底壁是隔热的；流体是空气，侧面的长度为 10cm。 我们将使用此模型比较三种不同建模方法的计算成本： 求解完整的纳维-斯托克斯方程（方法1） \rho \left( \frac{\partial \mathbf{u}} {\partial t} + \mathbf{u} \cdot \nabla \mathbf{u} \right) = -\nabla p + \nabla \cdot ( \mu (\nabla \mathbf{u} + (\nabla \mathbf{u})^{T}) -\frac{2}{3} \mu (\nabla \cdot \mathbf{u})\mathbf{I}) + \rho \mathbf{g} 用压力变换求解完整的纳维-斯托克斯方程（方法2） \rho \left( \frac{\partial \mathbf{u}}{\partial t} + \mathbf{u} \cdot \nabla \mathbf{u}\right) = -\nabla P + \nabla \cdot ( \mu (\nabla \mathbf{u} + (\nabla \mathbf{u})^{T})- \frac{2} {3}\mu (\nabla \cdot […]
借助 Ahmed 体研究流过汽车的气流
由化石燃料的燃烧带来的环境问题日益严峻，汽车制造商们因此向市场推出了更多的节能汽车。燃料消耗的一个重要因素是汽车的气动曳力。然而由于汽车形状复杂，所以对其进行建模极具挑战性，很难定量地计算其受到的气动阻力。Ahmed 体是一个在汽车工业广泛地用于验证仿真工具的基准模型，它的形状简单，易于建模，而且还保持了汽车的几何特征。