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使用多体动力学建模分析汽车悬挂系统
2018年 2月 20日
坑洼是车辆悬架系统的敌人。 设计能够承受恶劣路况的悬架系统需要多体动力学建模。
通过结构分析对两根管道间的过盈配合进行优化
2018年 2月 15日
两根管道之间的过盈配合不宜过紧或过松。就像童话中的“金凤花”姑娘一样，需要达到一种“刚刚好”的状态。
如何在 COMSOL Multiphysics® 中模拟滚子轴承
2018年 2月 14日
滚子轴承是最常用的工业部件之一，常见于齿轮箱、输送机、电机和轧机等设备中。 了解如何在 COMSOL® 中为该零件建模。
生物医用支架的形变仿真分析
2018年 2月 13日
通过研究动脉支架的形变特征，生物医学工程师能够在植入装置之前消除“狗骨头”和前缩等有害效应。
在 COMSOL Multiphysics® 中模拟冰流
2018年 2月 8日
在 2013 年的一份报告中，政府间气候变化专门委员会指出，地球的冰冻圈是“气候变化的自然整合者，提供了一些最明显的气候变化特征。”（参考文献 1）冰冻圈 是气候系统的一部分，包含冷冻水，占淡水的 80％。使用 COMSOL Multiphysics® 软件，我们可以模拟经典冰流动，分析冰冻圈动态，评估气候变化的影响，比如海平面上升。
使用 COMSOL Multiphysics® 模拟空气中的自然对流
2018年 2月 7日
自然对流是传热的一种类型，在各种规模的工程应用中都能发现。例如，自然对流现象有助于小型电子设备和大型建筑物维持合适的温度。无论在哪个应用领域，设计工程师都可以使用 COMSOL Multiphysics® 软件对空气中的自然对流进行二维和三维仿真。
MEMS 微镜的粘滞阻尼和热阻尼分析
2018年 1月 29日
微镜有两个主要的优点：低功耗和低制造成本。因此，许多行业将微镜广泛用于 MEMS 应用。为了在设计微镜时节省时间和成本，工程师可以通过 COMSOL Multiphysics® 软件准确计算热阻尼和粘滞阻尼，并分析器件的性能。
在 COMSOL Multiphysics® 中模拟表面吸附
2018年 1月 26日
在之前博客中，我们了解了为什么表面是具有特殊化学意义的场所，并讨论了用于描述表面反应的理论，包括在多孔介质均质模型中描述表面。本文，我们将讨论化学物质通过 吸附 吸作用附着到表面时的行为。吸附作用在许多催化和检测过程中发挥着重要作用，因此文中也会考虑如何在模型中表征化学吸附作用。