借助转子动力学分析评估涡轮增压器设计

Brianne Costa 2018年 7月 11日

在生活中,人们经常用 turbocharged(涡轮增压)这个词来形容一种精神百倍的状态,比如 turbocharged 咖啡比一杯普通咖啡更加提神。但涡轮增压器的真正功能不是提升精神,而是提升速度;不是在清晨的咖啡杯中,而是在内燃机中发挥作用。涡轮增压器利用涡轮实现强制进气,它通常使用流体动力轴承作为支撑。然而,轴承会自然产生可导致负阻尼和系统故障的交叉耦合轴承力。借助转子动力学建模,你可以分析交叉耦合轴承力给涡轮增压器设计带来的影响。

了解更多

博客分类

Bridget Cunningham 2017年 3月 1日

为了给旋转轴或轴承颈提供足够的支撑,需要选择一个具备合适载荷能力的液体动压轴承设计。如果施加的载荷超过轴承设计的上限,将导致过度磨损和不稳定。“转子动力学模块”是 COMSOL Multiphysics® 软件的附加产品,它支持比较不同类型液体动压轴承的承载能力,从而为具体的应用选择最合适的液体动压轴承。

了解更多

Bridget Cunningham 2017年 1月 2日

由于曲柄销的偏心和机械零件上的平衡块,往复式发动机的曲轴会在旋转过程中产生自激振动。在本文中,我们将使用“转子动力学模块”来准确研究转子的响应和轴上平衡块的轨道,“转子动力学模块”是 COMSOL Multiphysics® 软件和“结构力学模块”的附加产品。工程师可以基于仿真结果,改进曲轴的设计以减少振动,并优化发动机的性能。

了解更多

Caty Fairclough 2016年 12月 6日

在模拟旋转机械时,可通过研究振动对机器性能的影响来有效避免机器故障。为了实现这一目标,一种方法是使用新的“转子动力学模块”,它是 COMSOL Multiphysics® 软件“结构力学模块”的扩展模块。在本文中,我们将介绍“转子动力学模块”,带领你了解它的实用特征和功能,助你改进旋转机械设计流程。

了解更多

博客分类